 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Gislaved
Шины Gislaved
Летние 
Зимние| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Gislaved:
R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Гиславед:
155/65 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/75 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/45 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/60 245/70 255/45 255/50 255/55 265/60 265/65 275/40 275/45 275/50 285/50 285/60 295/40Где в Мелеузе найти хорошие шины? Gislaved - проверенный ответ
Признаюсь, я сам долго искал идеальную резину для наших дорог. Знаете, таких, чтобы и на трассе держала уверенно, и на разбитой просёлочной дороге не подвела. И в конце концов остановился на Gislaved. Не просто так - за этим именем стоит больше века опыта, а сами шины делают на тех же заводах, что и известные премиальные бренды. По сути, вы получаете отличное качество, но без переплаты за громкое имя. Звучит заманчиво, правда?
Почему я советую именно их мелеузовцам? Потому что климат у нас не сахар - зимы бывают суровые, а весной и осенью слякоть и грязь по колено. Шинам приходится несладко. Линейка Gislaved как раз отлично закрывает эти потребности. Возьмём, к примеру, зимние модели Nord Frost или Soft Frost. У них такая резная, агрессивная ламелизация протектора, что цепкость на льду и утрамбованном снегу просто отменная. Вы ведь чувствуете разницу, когда машина идёт как по маслу, а когда пляшет на каждом манёвре? Безопасность - она в таких деталях.
Летом же история другая. Нужна устойчивость на асфальте, особенно в дождь, и износостойкость. Тут свои фавориты. Главное - не ошибиться с выбором под ваш стиль езды и автомобиль. И вот что радует: сейчас купить шины Gislaved в Мелеузе - не проблема. Появились надёжные поставщики, которые привозят свежие, актуальные модели. Вам не придётся заказывать «кота в мешке» из интернета или ехать в другой город. Всё рядом, можно посмотреть, пощупать, получить грамотную консультацию.
В общем, если размышляете над следующей сменой резины, очень рекомендую присмотреться к этому бренду. Это тот случай, когда за разумные деньги вы получаете спокойствие за рулём и уверенность, что шины не подведут в самый неподходящий момент. А это, согласитесь, дорогого стоит. Удачи на дорогах!
Gislaved: северная резина, которая не боится наших дорог
Знаете, в какой момент я окончательно поверил в шины Гиславед? Не в тесте на сухом асфальте и даже не на полигоне. Это случилось поздней осенью, под дождём, на знакомом повороте, который всегда преподносил сюрпризы. Машина, обутая в «нордические» покрышки, прошла его так чётко и предсказуемо, будто дорога была сухой. Вот это – и есть главное. Уверенность. Та самая, которую вы покупаете вместе с хорошей резиной.
А Gislaved – это именно хорошая, а зачастую и отличная резина. Бренд из Швеции, за плечами которого – больше века опыта в борьбе со снегом, льдом, слякотью и всеми прелестями сурового климата. Эти ребята знают о сцеплении всё. И что особенно ценно – их технологии приезжают к нам уже «обкатанными» в условиях, которые наши зимы только приветствуют.
Давайте по делу. Чем они цепляют? Взять, к примеру, зимние модели. Резиновая смесь у них особенная – остаётся эластичной при серьёзном минусе, а это прямо влияет на тормозной путь. Протектор не просто «рисунок», а продуманная система дренажа и ламелей, которые буквально впиваются в ледяную корку. Для наших широт – то, что доктор прописал. Летняя линейка тоже не подкачала: устойчивость на высокой скорости, низкий шум и отличное сопротивление аквапланированию. Проверено лично на мокрой трассе после грозы – вода уходит мгновенно, руль остаётся послушным.
Многие спрашивают: а что там с ценой? Скажу так – это не самый бюджетный сегмент, но вы точно платите не за звучное имя. Вы инвестируете в спокойствие. В ту самую мягкую посадку автомобиля на дорогу, в чёткий отклик на руль, в тишину в салоне. Когда речь о безопасности, мелочей не бывает. И резина – как раз та деталь, на которой экономить страшновато.
В общем, если вы ищете баланс между проверенной европейской надёжностью и реальной готовностью к нашим реалиям, присмотритесь к Гиславед. Это выбор для тех, кто любит контролировать ситуацию на дороге в любую погоду. И да, в следующий раз, когда поедете менять колёса, просто вспомните про тот самый уверенный поворот под осенним дождём. Возможно, ваша машина тоже его заслуживает.
Купить шины Гиславед в Мелеузе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Gislaved отзывы всего 324 шт
Лансер тачка не самая тяжелая, но шины эти прям вывозят. На заснеженных поворотах никакого сноса, на льду цепкие как клещи. Ездил в деревню, там колея по колено машина плывет аки танк. Расход не заметил чтобы вырос. Минус после 100 км/ч шумновато, ну да я не гонщик. Для тех, кто хочет уверенности зимой лучше не найти. Ах да, шипы не вылетают тьфу-тьфу!
Мой Бэха тяжёлый, и резина должна быть соответствующая. Гиcлаведы справляются на ура. За городом, где лесные дороги и снег по колено, машина не встала ни разу. Сцепление на обледенелых подъёмах сказка. Они мягкие проходят ямки без пробоев. Но есть нюанс: на парковке в снежной каше может чуть подкапывать это из-за большого веса, наверное. И дороговаты, если честно. Но за безопасность и комфорт я плачу спокойно. Муж тоже одобрил.
Гиславед всегда славился цепкостью. Взял на пробу не разочарован. Авто тяжёлое, резина справляется. Понравилось поведение на ледяной дуге предсказуемый снос, не страшно. Минус износ на сухом асфальте зимой, когда нет снега. За один месяц стёрлась заметно. Но для наших зим это неизбежно. В целом добротная шина советую брать, если не жалко шума.
я в восторге! Пересела с липучки Мишлен на эту Гиславед и разницы почти не заметила, только цена приятнее. На Туксоне стоит, на паркете езжу, но в сугробы не лезу. По трассе в метель ехала машина стоит курс держит. Я доверяю им свою жизнь, честно. Муж посмеивается, говорит, что реклама а мне реально спокойно. Спасибо магазину за консультацию, подобрали идеально.
Откатал сезон, честно скажу разочарован. На сухом асфальте ещё ничего, но в дождь чувствуется слабина: быстрее 90 уже страшно, начинает плыть. Износ неравномерный внутренняя сторона стерлась быстрее внешней хотя развал делал. Шумят изрядно, особенно на трассе. Может, мне попались левые? В магазине сказали оригинал, но кто знает. Вообщем не советую для активного вождения, лучше доплатить до Мишлена.
Ребята, всем привет! Купил эту резину на свой бусик (Транспортер, 5-й кузов). Зима в этом году у нас жесть, снег валил каждый день. Скажу вам честно: я сначала сомневался брать ли «ВАН»-серию, думал, может, переплата. А нет. Она просто зверь. В городе как по рельсам на трассе уверенность, что не вылететь. Даже на льду, который был под снегом, ни разу не поймал занос хотя я и не гоняю (тьфу-тьфу). По эксплуатации проехал уже тысяч 15 за сезон, износ минимальный. Очень порадовало, что канавки глубокие, они реально снежную кашу отводят. За город на дачу ездил там сугробы, так она гребёт себе и гребёт. Сосед на Ниве застрял, а я выехал. Короче, для тяжёлого фургона самое то если не хотите рисковать. Цена, конечно, кусается, но безопасность дороже это я вам как водитель с двадцатилетним стажем говорю.
Ёкарный бабай, ну и резина! Ставил для поездок по М4, скорость под 140-150 уверенность руля просто супер. Ни гула, ни вибрации. Даже на разбитых участках глотает ямы нормально не дубовая. Второй сезон, протектор живой. Gislaved красавцы.
Купил эти шины на Duster. Думал будет конфетка. А вышло средненько. На грунтовке под снегом норм, на шоссе гудит. И на гололёде я не рискнул бы гнать. Шипы вылетают, к сожалению, видел на форумах что у многих так. У меня пока всё, но уже один выскочил. Наверное, лучше переплатить.
Честно? Ожидал чуть большего. Взял эти Gislaved на Санта Фе, думал, по проходимости будет зверь. Ан нет. По асфальту норм, даже хорошо. тихо рулится адекватно. Но как вылез на легкое бездорожье (грунтовка после дождя, небольшие колеи) начал сомневаться. Гребут они средне, грунт держут не уверенно, срывались пару раз на подьеме. Потом понял это же летняя трассовая резина, а не внедорожная. Для города и трассы огонь, для наших колдобин нормально, но лезть в грязь на ней не стоит. Износ небольшой за сезон думаю тысяч 40-50 выходят. Но поставил бы 4 с минусом. На сухом асфальте в поворотах можно и пожестче бы попросить.
Владею китайцем, было страшно ставить нашу резину. Но Gislaved приятно удивила. Хавейл стал субъективно устойчивее на мокрой дороге. Шипы расположены хитро, это прям видно. Сзади машина не рыскает. Единственное при минус 20 становятся дубовыми, первые пару километров перекатываются. Потом прогреваются и гудят. Ну норм. За свою цену топ. Думаю, на следующий сезон тоже эту модель возьму.