 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Ищете надёжную резину в Мелеузе? Присмотритесь к Tracmax
Знакомая ситуация: сезон сменился, а с ним и головная боль по поводу колёс. В городе выбор-то есть, но разбегаются глаза. Одни шины дорогие, другие – откровенно сомнительного качества. Хочется найти золотую середину: чтобы и безопасно, и кошелёк не опустошить. Вот здесь марка Tracmax часто оказывается приятным открытием.
Не буду вас уверять, что это премиум-сегмент. Это хорошие, честные шины, которые делают свою главную работу – держат дорогу. Их разрабатывали с прицелом на наши, скажем так, неидеальные условия. Разбитый асфальт на выезде с Просеки, весенняя каша, зимняя укатанная снежная колея. Резиновая смесь у них морозостойкая, не дубеет на минусовой температуре, а рисунок протектора цепкий. Для нашего климата – то, что нужно.
Что это даёт на практике? Вы просто меньше нервничаете за рулём. Тормозной путь становится предсказуемым, машина чётче слушается в повороте, особенно на мокрой дороге. А это, согласитесь, дорогого стоит. Речь ведь не о секундах на гоночном треке, а о вашем спокойствии и безопасности семьи в салоне. Чтобы утром по дороге на работу или за ребёнком в сад чувствовать уверенность, а не скользить, как на коньках.
Где в Мелеузе можно их приобрести? Вариантов несколько. Стоит заехать в крупные шинные центры или специализированные магазины автозапчастей. Часто именно там можно не только купить, но и сразу получить грамотную консультацию и услуги шиномонтажа. Заранее советую позвонить, уточнить наличие нужного вам размера – это сэкономит время. Ценник у Tracmax обычно очень привлекательный, особенно если сравнивать с раскрученными брендами, а по надёжности для повседневной езды они им мало уступают.
В общем, если ищете разумный баланс цены и качества для своего автомобиля, Tracmax – достойный кандидат. Проверено не только тестами, но и тысячами километров по нашим дорогам. Может, и вашему железному коню пора надеть новую, уверенную «обувь»?
Шины Trakmaks: о чем на самом деле говорит их цена?
Знаете, я в гараже или на дороге провел, наверное, больше времени, чем дома. И за эти годы через мои руки прошли сотни комплектов резины. И вот что я понял: часто водители смотрят на шины как на некую "обувку" – лишь бы подешевле и под цвет не выделялась. А зря. Потому что это единственное, что связывает вашу машину, полную электроники и мощности, с асфальтом. Вся безопасность упирается в четыре пятна контакта. И экономить на них – себе дороже, в прямом смысле.
Вот смотрите. Когда я впервые детально разобрал покрышку Trakmaks, ожидал увидеть стандартный бюджетный набор. Но нет. Конструкция оказалась продуманной: усиленные плечевые зоны, которые не дают шине "плыть" в повороте, и довольно плотная боковина. Это сразу говорит о внимании к устойчивости. А состав резиновой смеси – он не дубеет на морозе так, как это делают откровенно слабые модели. Зимой это значит одно: тормозной путь короче. И ладно бы цифры в тестах, я про реальные ощущения за рулем.
Главный аргумент, который я слышу – "да они же не именитые". Согласен, имени громкого нет. Но за этим брендом стоит не кустарное производство, а серьезный завод с нормальным контролем качества. И все деньги, которые могли уйти на огромные рекламные бюджеты и спонсорство гоночных команд, тут вложили в саму шину. В ее материалы и конструкцию. Вы платите не за картинку в журнале, а за реальные характеристики. И это, по-моему, честный подход.
Что в сухом остатке? Trakmaks – это не шины для гонок на треке. Это надежная, предсказуемая и, что важно, безопасная резина для ежедневной езды. Она хорошо отводит воду, не шумит чрезмерно и служит дольше, чем многие разрекламированные "бюджетники". Мое твердое убеждение: выбирая их, вы покупаете не просто резину. Вы покупаете спокойствие. Спокойствие за свою семью в салоне, за машину в сложную погоду и за кошелек, который не придется опустошать каждый сезон. А в наше время это, согласитесь, немало.
Купить шины Тракмакс в Мелеузе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.